زه باید څه وکړم که موټور ګرم شي؟

1. د موټور د سټیټر او روټر تر مینځ د هوا فاصله خورا کوچنۍ ده، کوم چې د سټیټر او روټر تر مینځ د ټکر لامل کیدی شي.

په متوسط ​​​​او کوچنیو موټرو کې، د هوا تشه عموما له 0.2mm څخه تر 1.5mm پورې وي.کله چې د هوا تشه لویه وي، د جوش جریان باید لوی وي، په دې توګه د موټرو بریښنا فاکتور اغیزه کوي؛که د هوا تشه ډیره کوچنۍ وي، روټر کیدای شي مسح یا ټکر شي.په عموم کې ، د بییرنګ د جدي زغم او د پای پوښ داخلي سوري پوښ او خرابوالي له امله ، د ماشین بیس مختلف محورونه ، د پای پوښ او روټر د جارو کولو لامل کیږي ، کوم چې کولی شي په اسانۍ سره لامل شي. موټور د تودوخې یا حتی سوځولو لپاره.که چیرې بیرنگ د اغوستل کیدو وموندل شي، دا باید په وخت سره بدل شي، او پای پوښ باید بدل شي یا برش شي.د درملنې ساده طریقه دا ده چې د پای پوښ کې آستین داخل کړئ.

2. د موټرو غیر معمولي وایبریشن یا شور کولی شي په اسانۍ سره د موټرو د تودوخې لامل شي

دا وضعیت پخپله د موټور لخوا رامینځته شوي وایبریشن پورې اړه لري ، چې ډیری یې د روټر ضعیف متحرک توازن له امله دي ، په بیله بیا ضعیف بیرنګونه ، د څرخیدو شافټ کږه کول ، د پای پوښ مختلف محوري مرکزونه ، د ماشین اساس او روټر. , لوز فاسټینرونه یا د غیر مساوي موټرو نصب کولو بنسټ، او نصب کول په ځای کې ندي.دا ممکن د میخانیکي پای له امله هم وي، کوم چې باید د ځانګړو شرایطو له مخې خارج شي.

3. بیرنگ په سمه توګه کار نه کوي، کوم چې یقینا د موټرو د تودوخې لامل کیږي

ایا بیرینګ په نورمال ډول کار کوي د اوریدلو او تودوخې تجربې لخوا قضاوت کیدی شي.د بییرنګ پای معلومولو لپاره لاس یا ترمامیتر وکاروئ ترڅو معلومه کړي چې آیا د هغې تودوخه په نورمال حد کې ده؛تاسو کولی شئ د اوریدلو راډ (د مسو راډ) هم وکاروئ ترڅو د بیرینګ بکس ته لمس کړئ.که تاسو د اغیز غږ واورئ، دا پدې مانا ده چې یو یا څو بالونه کیدای شي ټوټه شي.د هسکینګ غږ، دا پدې مانا ده چې د بیرنګ غوړ غوړ کافي نه دی، او موټر باید د هر 3,000 څخه تر 5,000 ساعتونو عملیاتو کې د غوړ سره بدل شي.

4. د بریښنا رسولو ولتاژ ډیر لوړ دی، د جوش جریان ډیریږي، او موټر به ډیر ګرم شي

ډیر ولتاژ کولی شي د موټرو موصلیت سره جوړجاړی وکړي، دا د خرابیدو په خطر کې اچوي.کله چې د بریښنا رسولو ولتاژ ډیر ټیټ وي، برقی مقناطیسي تورک به کم شي.که چیرې د بار تورک کم نه شي او د روټر سرعت خورا ټیټ وي ، د سلیپ تناسب زیاتوالی به د موټرو ډیر بار او تودوخې لامل شي ، او د اوږدې مودې ډیر بار به د موټرو ژوند اغیزه وکړي.کله چې د درې مرحلې ولتاژ غیر متناسب وي، دا دی، کله چې د یوې مرحلې ولتاژ لوړ یا ټیټ وي، د یو ځانګړي پړاو جریان به خورا لوی وي، موټور به ګرم شي، او په ورته وخت کې، تورک به وي. کم شوی، او د "ګونګ" غږ به خارج شي، کوم چې د اوږدې مودې لپاره باد ته زیان رسوي.

په لنډه توګه، مهمه نده چې ولتاژ ډیر لوړ وي، ډیر ټیټ وي یا ولتاژ غیر متناسب وي، اوسنی به لوړ شي، او موټور به ګرم شي او موټرو ته زیان ورسوي.له همدې امله ، د ملي معیار سره سم ، د موټرو بریښنا رسولو ولتاژ بدلون باید د ټاکل شوي ارزښت ± 5٪ څخه ډیر نشي ، او د موټرو تولید بریښنا کولی شي ټاکل شوی ارزښت وساتي.د موټرو بریښنا رسولو ولتاژ ته اجازه نه ورکول کیږي چې د ټاکل شوي ارزښت ± 10٪ څخه ډیر شي، او د درې پړاو بریښنا رسولو ولتاژونو ترمنځ توپیر باید د ټاکل شوي ارزښت ± 5٪ څخه زیات نشي.

5. بادي شارټ سرکټ، په وار وار شارټ سرکټ، د مرحلې څخه تر مرحلې شارټ سرکټ او د باد خلاص سرکټ

وروسته له دې چې په باد کې د دوو نږدې تارونو ترمنځ موصلیت خراب شي، دوه کنډکټرونه سره ټکر کوي، چې د بادي لنډ سرکټ په نوم یادېږي.د بادي شارټ سرکټ چې په ورته باد کې پیښیږي د بدل څخه بدلیدونکي شارټ سرکټ په نوم یادیږي.د بادي شارټ سرکټ چې د دوه پړاوونو د بادونو ترمنځ واقع کیږي د انټرفیز شارټ سرکټ په نوم یادیږي.مهمه نده چې کوم یو وي ، دا به د یو یا دوه مرحلو جریان ډیر کړي ، د ځایی تودوخې لامل شي ، او د موصلیت عمر له امله موټرو ته زیان ورسوي.د باد خلاص سرکټ هغه نیمګړتیا ته اشاره کوي چې د سټیټر ماتولو یا سوځولو له امله رامینځته کیږي یا د موټرو روټر باد.که چیرې باد لنډ سرکیټ وي یا خلاص سرکیټ وي ، دا ممکن د موټرو تودوخې یا حتی سوځیدو لامل شي.له همدې امله، دا باید سمدلاسه د دې پیښې وروسته ودرول شي.

6. مواد د موټرو دننه ته ځي، کوم چې د موټرو موصلیت کموي، په دې توګه د موټرو د تودوخې د منلو وړ زیاتوالی کموي.

جامد مواد یا دوړې چې د جنکشن بکس څخه موټرو ته ننوځي د موټرو سټیټر او روټر ترمینځ هوایی خلا ته رسي ، چې د موټرو د سویپ کولو لامل کیږي ، تر هغه چې د موټرو باد موصلیت له مینځه ویسي ، چې د موټرو د خرابیدو یا سکریپ کیدو لامل کیږي. .که چیرې مایع او ګاز متوسط ​​​​موټر ته لیک شي ، نو دا به مستقیم د موټرو موصلیت د راټیټیدو او تګ لامل شي.

عمومي مایع او ګاز لیکونه لاندې څرګندونې لري:

(1) د مختلف کانټینرونو لیکیدل او د لیږدونکي پایپ لاینونه ، د پمپ باډي سیلونو لیکیدل ، د فلش کولو تجهیزات او ځمکه ، او داسې نور.

(2) د میخانیکي تیلو لیک کیدو وروسته ، دا د مخکینۍ بیرینګ بکس له تشې څخه موټرو ته ننوځي.

(3) د تیلو مهرونه لکه د موټرو سره وصل شوي کمونکی اغوستل کیږي ، او میخانیکي غوړ غوړ د موټرو شافټ سره ننوځي.د موټرو دننه راټولولو وروسته، د موټرو انسولینګ پینټ منحل کیږي، نو د موټرو د موصلیت فعالیت په تدریجي ډول کم شوی.

7. نږدې نیمایي د موټرو سوځیدنه د موټرو د مرحله عملیات نشتوالي له امله رامنځته کیږي

د مرحلې نشتوالی اکثرا د دې لامل کیږي چې موټور په چلولو کې پاتې راشي ، یا د پیل کولو وروسته ورو ورو حرکت وکړي ، یا د "هومینګ" غږ رامینځته کړي کله چې بریښنا نه څرخیږي او جریان ډیریږي.که چیرې د شافټ بار بدل نه شي، موټور په سختۍ سره ډیریږي او د سټیټر جریان به د ټاکل شوي ارزښت دوه چنده یا حتی لوړ وي.په لنډ وخت کې، موټور به ګرم شي یا حتی سوځیدلی شي.د مرحلې له لاسه ورکولو لامل کیږي.

اصلي لاملونه په لاندې ډول دي:

(1) د بریښنا په لین کې د نورو تجهیزاتو د ناکامۍ له امله د یو پړاو بریښنا ناکامي به د دې لامل شي چې نور درې فاز تجهیزات چې له لین سره وصل وي پرته له مرحلې کار وکړي.

(2) د سرکټ بریکر یا تماس کونکي یوه مرحله د تعصب ولټاژ سوځولو یا ضعیف تماس له امله له مرحلې څخه بهر ده.

(3) د موټرو د راتلوونکي کرښې د عمر، پوښاک او نور له امله د مرحلې ضایع.

(4) د موټرو یو فیز باد خلاص سرکټ دی، یا د جنکشن بکس کې د یو فیز نښلونکی نرم دی.

8. نور غیر میخانیکي بریښنایی ناکامۍ لاملونه

د نورو غیر میخانیکي بریښنایی نیمګړتیاوو له امله د موټرو د تودوخې زیاتوالی هم په سختو قضیو کې د موټرو ناکامۍ لامل کیدی شي.که د محیطي تودوخې لوړه وي، موټور فین ورک دی، فین نیمګړی دی، یا د فین پوښ ورک دی.په دې حالت کې، جبري یخ کول باید د وینټیلیشن یا د فین بلیډونو ځای په ځای کولو ډاډ ترلاسه شي، که نه نو د موټرو نورمال عملیات تضمین نشي.

د لنډیز لپاره، د موټرو نیمګړتیاوو سره د معاملې لپاره د سم میتود کارولو لپاره، دا اړینه ده چې د عامو موټرو نیمګړتیاوو ځانګړتیاوو او لاملونو سره آشنا اوسئ، کلیدي فاکتورونه وپیژنئ، او منظم تفتیش او ساتنه ترسره کړئ.په دې توګه، موږ کولی شو د تګ راتګ څخه مخنیوی وکړو، وخت خوندي کړو، ژر تر ژره ستونزه حل کړو، او موټور په نورمال عملیاتي حالت کې وساتو.ترڅو د ورکشاپ نورمال تولید ډاډمن شي.